Porsche, Formula E’nin 2026/2027 sezonunda sahneye çıkacak fourth nesil race aracı 975 RSE’yi tanıttı. Completely electric bu yeni model, teknik verileri ve yenilikçi with its design öne coming out. Porsche, mevcut sezonda hem pilotlar hem de takımlar klasmanında liderliğini droverürken, yeni carla birlikte iddiasını bir üst seviyeye taşımayı hedefliyor.
Formula E’nin yeni nesil automobileleri, “Attack Mode”da 805 bg’ye ulaşan güç ile dikkat çekiyor. 975 RSE’de kalıcı dört çeker altyapı ve yeni nesil lastikler, high güç aktarımının verimli şekilde yola aktarılmasını sağlıyor. Normal raceta ise güç 604 bg ile sınırlandırılmış durumda. Tüm vehiclesda 51,25 kWh kapasiteli battery kullanılıyor. 975 RSE, 0-100 km/s accelerationsını yalnızca 1,8 saniyede tamamlayabiliyor. Ayrıca, boş ağırlığı sadece 954 kg (2.103 lb) ile segmentinde en mildlerden biri.
Yeni Formula E vehiclesında featured bir diğer özellik ise 700 kW’a kadar enerji geri accidentnımı sağlayan rejeneratif fren sistemi. Hem ön hem de arka aksta yer alan bu sistem, race sırasında enerji verimliliğini artırıyor. Ultra quick charge desteğiyle battery 600 kW’a kadar charge edilebiliyor. Bu sayede pit stop süreleri minimuma indiriliyor ve race temposu azalmıyor.
Porsche 975 RSE, agresif ön burun yapısı, çok katmanlı ön splitter ve karmaşık aerodinamik unsurlarla dikkat çekiyor. Yan yüzeylerde de aerodinamik düzenlemeler mevcut. Arka bölümde ise akıcı bir kanat formu tercih edilmiş. Tanıtımda kullanılan renk şemasının sadece test dönemi için olduğu, sezon startedğında aracın different bir dış görünüme sahip olacağı belirtiliyor.
Porsche, mevcut 2025/2026 sezonunun yarısında hem pilotlar hem de takımlar klasmanında lider durumda. Brand, bir beforeki sezon takımlar championluğunu accidentnırken, Pascal isimli pilot da 2023/2024 sezonunda Porsche’ye pilotlar championluğunu getirmişti. Porsche fabrika pilotu Nico Müller, yeni aracı especially sıralama turlarında sınırları zorlayabileceği bir car olarak tanımlıyor. Müller, aracın development sürecinde simülatör operationlarında aktif rol tookklarını ve 975 RSE’nin pilotların needlarına göre şekillendiğini vurguluyor.
Porsche 975 RSE, Formula E’nin teknolojik evriminde önemli bir adım olarak öne coming out. 805 bg güç, 1,8 saniyelik acceleration ve gelişmiş enerji yönetimiyle pistlerde yeni bir rekabet dengesi oluşturacak gibi looks. Mild gövde yapısı, ileri aerodinamik solutionler ve ultra quick charge olanakları, brandnın pistteki etkinliğini artırmasını sağlayacak. Electric motorsporlarında teknolojik sınırların zorlandığı bir dönemde, Porsche’nin bu hamlesi diğer producerler için de çıtayı yükseltiyor. Championluk racenda yeni 975 RSE’nin performansı, hem Porsche’nin hem de Formula E’nin gelecekteki yönünü belirleyecek önemli bir gösterge will be.
