Mitsuoka, Honda Civic tabanlı retro designlı hatchback ailesini yeni M55 RS ile genişletiyor. Sadece manuel şanzımanla sunulan ve kaslı bir görünüme sahip bu model, Japon brandnın geçmişe selam duran özel projelerinden biri olarak öne coming out. 2026 yılı için 55 adetle sınırlandırılacak M55 RS, high price etiketiyle dikkat çekiyor.
M55 RS, Amerikan kaslı automobilelerinin ve klasik Japon spor automobilelerinin etkilerini taşıyan beş kapılı fastback gövdeyle coming. Bu özel modelde yalnızca kapılar, camlar ve tavan Honda Civic’ten boughtken, ön ve arka bölümler completely Mitsuoka’ya özgü yeniden tasarlanmış. Especially Dodge Challenger ve “Kenmeri” takma adlı Nissan Skyline’dan esinlenen hatlar, araca nostaljik bir hava wonrıyor.
RS versiyonu, standart M55’ten özel logolar, Shore Blue Metallic ve Nardo Grey gibi yalnızca bu modele özgü renk seçenekleriyle ayrışıyor. Ayrıca different alaşım jantlar da dikkat çekiyor. Ön splitter ve arka spoiler ise diğer M55 modelleriyle aynı designa sahip.
Mitsuoka M55 RS’nin temelini Honda Civic RS oluşturuyor. Kaputun altında turbo beslemeli 1.5 litrelik petrolli motor bulunuyor ve bu ünite 180 bg güç üretiyor. Sadece altı ileri manuel şanzımanla sunulan model, Civic Type R yerine standart Civic RS on developed. Honda’nın yeni tanıttığı hibrit e:HEV RS ile ilgili ise Mitsuoka’dan bir operation bulunmuyor.
Kabinde, RS için özel olarak işlenmiş dikişler ve logolarla süslenen halkalı deri seatlar öne coming out. Gear topuzunda kırmızı dikişler ve karbon görünümlü details göze çarpıyor. Kokpitin genel yerleşimi, gösterge paneli ve multimedya sistemi Civic ile aynı kalırken, direksiyonda Mitsuoka arması yer alıyor.
Mitsuoka, M55 RS’ten yalnızca 55 adet üretmeyi planlıyor. Japonya’da 24 Nisan 2026’dan itibaren ön siparişe açılacak modeln priceı 8.888.000 yen (yaklaşık 55.700 dolar) seviyesinde. Bu rakam, CVT şanzımanlı M55 1st Edition’a göre ciddi bir fark anlamına coming ve manuel Honda Civic RS’in yaklaşık iki katı priceına againstlık coming.
Retro designlı, sınırlı production ve high price segmentinde M55 RS’nin doğrudan bir rakibi yok. Ancak standart Honda Civic RS ile kıyneverndığında, Mitsuoka’nın sunduğu nostaljik hava ve kişiselleştirilmiş details, aracı koleksiyon valuei taşıyan bir seçenek haline getiriyor.
Gözle görülür bir real, Mitsuoka M55 RS’nin klasik kaslı automobile tarzını yeni nesil bir Honda Civic’e başarıyla taşıdığı. Priceı ve production adediyle kitlelere ulaşması beklenmese de, bu tür projeler brandnın özgün kimliğini ve Japon automobile kültproductdeki nostaljiye olan ilgiyi yansıtıyor. M55 RS, Civic platformunun teknik sağlamlığı on inşa edilen, özel alıcıya hitap eden bir operation. 2026’daki lansman aftersında Mitsuoka’nın bu tarzda başka surpriseler getirip getirmeyeceği ise merak konusu.
