Lancia Fulvia, 1300cc V4 motoruyla dikkat çekiyor. Motorun iki silindir bankası o kadar yakın ki tek bir başa sahip. Bu design, aracın alçak bir motor kaputuna sahip olmasını sağlıyor.
Giuseppe, motorun eğik yerleştirildiğini belirtiyor. İkiz karbüratörlere sahip olan Fulvia, fabrika exitı yaklaşık 98 beygir güç üretiyor. Ancak, bu car afterdan yapılan modifikasyonlarla more güç elde etmiş.
High devirlere çıkma konusunda oldukça hevesli olan motor, 6500 devir/dakikada kırmızı hatta works. Beforeki sahibi tarafından takılan özel egzoz, harika bir ses çıkarıyor ve driverlerin kafasını karıştıracak şekilde bir V4 yoksa motosiklet motoru mu olduğu konusunda merak uyandırıyor.
Lancia Fulvia’nın bu ilginç especiallyri, onu sıradan bir okul aracı olmaktan çıkarıyor. Okul passengerlukları sırasında bile bu ikonik aracı kullanmak, deneyim açısından oldukça özel.
Bu eşsiz automobilein sesinin tadını çıkarmak ve göz alıcı designnı on road görmek, herkesin ilgisini çekiyor. Lancia Fulvia, sadece bir automobile değil, aynı zamanda bir tutku.
Kaynak: Autocar UK
