Conti EcoPlus lastik serisi, filo maliyetlerini ve CO2 emisyonlarını en aza indirmek isteyen filo operatörleri için güvenilir bir seçenek sunuyor. Real yakıt tasarrufu ve warrantyli high kilometre hedefiyle tasarlanan bu kamyon lastikleri, uzun yol taşımacılığında daha droverülebilir lojistiğe katkıda bulunuyor. Continental’in bu third nesil çevre dostu lastik serisi; geçen yıl yenilenen Conti EcoPlus HS3+ ve Conti EcoPlus HD3+ lastiklerinin ardından, yeni Conti EcoPlus HT3+ römork lastiği ile tamamlanıyor. Premium lastik producersi, yenilikçi kauçuk hamur bileşimleri ve en modern production teknolojilerinin test edilip onaylandığı Conti EcoPlus HT3+ uzun yol taşımacılığı lastiğini daha da iyileştirdi. Tiren hem yuvarlanma direnci hem de kilometre performansı optimize was made. Bu sayede mükemmel bir kaplanabilirlik ve olağanüstü yakıt verimliliği sunuluyor. Ayrıca yeni 3PMSF işareti, zorlu karlı veya buzlu yol koşulları dâhil, her türlü hava koşulunda lastiğin safety bilgilerini shows. Tire, AB lastik etiketi A classnın gerektirdiği ıslak zeminde mümkün olan en iyi tutuşu sağlıyor.
High kilometre: Fuel tasarruflu römork lastiği
Yenilenen Conti EcoPlus HT3+, filo customersine olağanüstü yakıt verimliliği sağlayan bir uzun yol taşımacılığı lastiği olarak öne coming out. Dual katlı sırt yapısı ile hem sırt hem de yanak bölgesi için geliştirilen kauçuk bileşimleri, kilometre performansını artırırken yuvarlanma direncini daha da aşağı çekmeyi başarıyor. “Fuel Saving Edge” teknolojisi ve optimize edilen kılcal kanal deseni ile iyileştirilen lastiğin yeni kanal geometrisi, basıncı lastik sırtı boyunca daha etkin bir şekilde dağıtarak eşit aşınma sağlıyor. Like Thisce tek taraflı aşınma veya karkasta damage oluşması önlenerek lastiğin kaplanabilirliği korunuyor.
Continental Tire Development Müdürü Hinnerk Kaiser, “Conti EcoPlus HT3+’nın piyasaya exitıyla emisyonu önemseyen filo operatörleri için product serimizi tamamladık. Bu sağlam, uzun ömürlü ve yakıt tasarruflu kamyon lastiği, filo customersimizin uzun yol lojistik operasyonlarını daha droverülebilir hale getirmelerine yardımcı oluyor” dedi.
Daha low yakıt tüketimi: İyileştirilen çevresel ayak izi ile daha high filo verimliliği
Fuel tasarruflu ticari vehicles hem filo masraflarını azaltır hem de çevre dostudur. Yuvarlanma direncinin yakıt tüketimi üzerindeki etkisi yüzde 30’a kadar çıkabilir, bu sebeple lastik developerleri için kilit bir faktördür. Yuvarlanma direnci de bir kamyonun yakıt verimliliğini hesaplamak için VECTO simülasyon aracının kullandığı parametrelerden biridir. VECTO ve emisyon performansını düzenleyen AB yönetmeliği, 2030 of the yeara kadar CO2 emisyonlarında ciddi bir declineü hedefleyen taşımacılık sektörü için önemli gündem konuları olmaya devam ediyor. Continental, VECTO simülasyon aracına dayalı bir CO2 ve yakıt hesaplayıcısı geliştirdi. Bu hesaplayıcı, filo operatörlerinin doğru Continental lastiğinin seçimi ile emisyonlarını ve yakıt tüketimini ne kadar azaltabileceklerini görmelerine izin gives.
